Локомобиль - значение слова
паровая движущая машина, остающаяся на месте.
Толковый словарь Даля
≈ рабочая (обыкновенно паровая) машина, составляющая одно целое с принадлежащим к ней силопроизводителем (паровым котлом), так что их можно вместе передвигать с одного места на другое без разборки. Л. употребляемы в сельском хозяйстве и связанных с ним производствах. Ставятся на раму с большими и широкими колесами, дающими возможность удобно перевозить Л. даже по плохим дорогам и вспаханным полям. Перевозные Л. приводят в движение молотилки, мельницы, дробилки, соломорезки и употребляются во множестве других случаев. В полуперевозных, или полу-Л., возможность перемещения играет лишь второстепенную роль. Главное качество их составляет компактность формы и, как следствие этого, экономия места, легкость установки и дешевизна машины. Поэтому полу-Л. весьма пригодны для небольших фабрик и производств. В Л. и полу-Л. употребляются котлы трубчатого типа высокого давления и машины с большою скоростью поршня и расширением. Для полу-Л., достигающих 120 сил, применяется иногда также и охлаждение...
Энциклопедический словарь. Брокгауз Ф.А., Ефрон И.А.
ЛОКОМОБИЛЬ, -я, м. Передвижная или стационарная паросиловая установка. II прил. локомобильный, -ая, -ое.
Толковый словарь русского языка Ожегова и Шведовой
ЛОКОМОБИЛЬ, локомобиля, м. (от латин. locus - место и mobilis - подвижной) (тех.). Передвижной паровой двигатель, приводящий в движение различные машины, напр. сельскохозяйственные.
Толковый словарь Ушакова
ЛОКОМОБИЛЬ (франц. locomobile - от лат. locus - место и mobilis - подвижной), передвижная или стационарная паросиловая установка из объединенных в один агрегат паровой машины и котла. В СССР производство локомобилей было прекращено в 60-х гг. (из-за малой экономичности).
Большой Энциклопедический Словарь
Локомобиль (франц. locomobile, от лат. locus ≈ место и mobilis ≈ подвижной), паросиловая установка, состоящая из объединённых в один агрегат парового котла, поршневой паровой машины и вспомогательных устройств. Передвижные Л. (на колёсном ходу) имеют котёл паровозного типа, мощность паровой машины 8,5≈55 квт (12≈75 л. с.). Л. работают насыщенным или перегретым паром с давлением 1≈1,2 Мн/м2 (10≈12 кгс/см2) а выхлопом в атмосферу; применяются преимущественно в сельском хозяйстве. Стационарные Л. (рис.) предназначены для небольших промышленных предприятий и обычно служат для привода генераторов электрического тока. Котлы таких Л. выполняются с цилиндрической топкой и выдвижной системой дымогарных труб. Давление перегретого пара около 1,5 Мн/м2 (15 кгс/см2); мощность машин 90≈580 квт (125≈800 л. с.). Для предприятий, употребляющих пар для технологических целей (варки, сушки, отопления), применяют теплофикационные Л. с промежуточным отбором пара или рассчитанные на противодавление до 0,35 М...
Большая Советская Энциклопедия
Относится к: